千分尺在測量之前，必須校準其零位，這通常被稱為零對準。方法如下。對于測量范圍為0～25mm的千分尺，轉(zhuǎn)動差速器油缸并用測量桿和砧測量。下面小編就給大家價紹一下千分尺進行零點校準的方法。

測量前，千分尺必須校準其零位，這通常被稱為“零對準”。方法如下：

1.對于測量范圍為0~25mm的千分尺，轉(zhuǎn)動差速器油缸。當測量桿和測量砧的兩個測量表面即將接觸時，轉(zhuǎn)動測力機構(gòu)，使兩個測量面輕輕接觸。當測力機構(gòu)發(fā)出“咔嗒”爬行聲時，可以讀取讀數(shù)。此時，差速器氣缸的零刻度線應與固定套筒的基準線重合，差速器氣缸端面也應與固定套管零刻度線的右邊緣相切，或者差速器氣缸端面應離開（離線）或覆蓋（壓接）固定套筒的零刻度，但下線不得大于0.1mm，壓接線不得大于0.05mm。如果零位不符合要求，應調(diào)整零位。

2.對于測量范圍大于25 mm的千分尺，應在測量桿和測量砧之間放置尺寸為測量下限的調(diào)整測量工具（也稱為檢查桿或檢查桿）。

如果零位不準確，請按照以下步驟進行調(diào)整。

1-千分尺螺釘；2-差速器氣缸；3-彈簧套；4.一個緊固螺釘；5-小孔；6-測力裝置

① 使用測力裝置，轉(zhuǎn)動千分尺螺釘1（圖12-23），使測量桿和砧座相互接觸。

② 鎖定千分尺螺釘。

③ 將千分尺的專用扳手插入固定殼體的小孔中，轉(zhuǎn)動固定殼體，使固定殼體的縱向劃線與差速器氣缸上的零線對齊。

④ 如果與零線的偏差較大，使用小螺絲刀松開固定套筒上的緊固螺釘，松開千分尺螺釘和差速器氣缸，旋轉(zhuǎn)差速器氣缸進行初步調(diào)整（即粗調(diào)），然后按照上述步驟進行微調(diào)。

⑤ 要調(diào)整零位，差速器氣缸的邊緣必須與固定套筒上的零標記重合，差速器氣缸上的零線必須與固定套管上的垂直標記對齊。